គោលការណ៍ចំនួន ១៦ ក្នុងការធ្វើតេស្តសម្ពាធវ៉ាល់

ផលិតវ៉ាល់s ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដំណើរការផ្សេងៗ ដែលសំខាន់បំផុតគឺការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធគឺដើម្បីសាកល្បងថាតើតម្លៃសម្ពាធដែលសន្ទះបិទបើកអាចទប់ទល់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិផលិតកម្មឬអត់។នៅក្នុង TWS,សន្ទះបិទបើកមេអំបៅអង្គុយទន់វាត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃកៅអីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ សម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់ក្នុង 1.5 ដងនៃ PN ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តទៅលើទឹកសាកល្បង។

ពាក្យគន្លឹះ：ការធ្វើតេស្តសម្ពាធ;សន្ទះបិទបើកមេអំបៅអង្គុយទន់ការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃកៅអីសម្ពាធ

ជាទូទៅ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធនៃវ៉ាល់ត្រូវតែអនុវត្តតាមគោលការណ៍ និងការប្រុងប្រយ័ត្នដូចខាងក្រោម៖

(1) ជាទូទៅវ៉ាល់មិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃការសាកល្បងកម្លាំងទេ ប៉ុន្តែវ៉ាល់តួរថយន្ត និងគម្របម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច ឬវ៉ាល់តួរថយន្ត និងគម្របម៉ាស៊ីនដែលមានការខូចខាតដោយសារការច្រេះគួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តរកភាពរឹងមាំ។ ចំពោះវ៉ាល់សុវត្ថិភាព សម្ពាធថេររបស់វា សម្ពាធដាក់ឡើងវិញ និងការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀត ត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការណែនាំ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធរបស់វា។

(2) ការធ្វើតេស្តកម្លាំង និងភាពតឹងណែនគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងមុនពេលវ៉ាល់ត្រូវបានដំឡើង។ វ៉ាល់សម្ពាធទាប 20% ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗ ហើយ 100% នៃវ៉ាល់ទាំងនោះគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រសិនបើពួកវាមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ វ៉ាល់សម្ពាធមធ្យម និងសម្ពាធខ្ពស់ 100% គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។

(3) អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ទីតាំងដំឡើងរបស់វ៉ាល់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅដែលការត្រួតពិនិត្យងាយស្រួល។

(៤) សម្រាប់វ៉ាល់ក្នុងទម្រង់ជាការតភ្ជាប់ដែលផ្សារ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តសម្ពាធបន្ទះពិការភ្នែកមិនអាចប្រើបានទេ ត្រារាងកោណ ឬត្រារាងអក្សរ O អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ (5) ដកខ្យល់សន្ទះបិទបើកចេញឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តធារាសាស្ត្រ។

(6) សម្ពាធគួរតែត្រូវបានបង្កើនបន្តិចម្តងៗក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ហើយការដាក់សម្ពាធភ្លាមៗ និងខ្លាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។

(7) រយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តកម្លាំង និងការធ្វើតេស្តប្រភេទផ្សាភ្ជាប់ជាទូទៅគឺ 2-3 នាទី ហើយវ៉ាល់សំខាន់ៗ និងពិសេសគួរតែមានរយៈពេល 5 នាទី។ ពេលវេលាធ្វើតេស្តសម្រាប់វ៉ាល់អង្កត់ផ្ចិតតូចអាចខ្លីជាងនេះ ហើយពេលវេលាធ្វើតេស្តសម្រាប់វ៉ាល់អង្កត់ផ្ចិតធំអាចយូរជាងនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ប្រសិនបើមានការសង្ស័យ ពេលវេលាធ្វើតេស្តអាចត្រូវបានពង្រីក។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តកម្លាំង ការបែកញើស ឬការលេចធ្លាយនៃវ៉ាល់តួរថយន្ត និង​គម្រប​រថយន្ត​មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ការធ្វើតេស្តផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានអនុវត្តតែម្តងគត់សម្រាប់ទូទៅវ៉ាល់និងពីរដងសម្រាប់វ៉ាល់សុវត្ថិភាព សម្ពាធខ្ពស់វ៉ាល់និង​របស់​សំខាន់ៗ​ផ្សេងៗ​ទៀតវ៉ាល់អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ការលេចធ្លាយបរិមាណតិចតួចត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់វ៉ាល់មិនសំខាន់ដែលមានសម្ពាធទាប និងមានអង្កត់ផ្ចិតធំ និងវ៉ាល់ដែលមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការលេចធ្លាយ។ ដោយសារតែតម្រូវការផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់វ៉ាល់ទូទៅ វ៉ាល់រោងចក្រថាមពល វ៉ាល់សមុទ្រ និងវ៉ាល់ផ្សេងទៀត តម្រូវការលេចធ្លាយគួរតែមានដូចខាងក្រោម៖ អនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។

(8) សន្ទះបិទបើកមិនត្រូវទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃផ្នែកបិទនោះទេ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តកម្លាំង និងការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃការវេចខ្ចប់ និងប្រដាប់បិទជិតគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើង។ (9) ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តសម្ពាធ កម្លាំងបិទនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបិទដោយកម្លាំងរាងកាយធម្មតារបស់មនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកម្លាំងជាមួយឧបករណ៍ដូចជាដងថ្លឹង (លើកលែងតែប្រដាប់បង្វិល)។ នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតនៃចង្កូតដៃធំជាង ឬស្មើនឹង 320 មីលីម៉ែត្រ មនុស្សពីរនាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការជាមួយគ្នា។

(10) ចំពោះវ៉ាល់ដែលមានត្រាខាងលើ គួរតែយកកញ្ចប់ចេញសម្រាប់ធ្វើតេស្តភាពតឹងណែន។ បន្ទាប់ពីត្រាខាងលើត្រូវបានបិទ សូមពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ នៅពេលប្រើហ្គាសជាការធ្វើតេស្ត សូមពិនិត្យមើលជាមួយទឹកនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ នៅពេលធ្វើតេស្តភាពតឹងណែននៃការវេចខ្ចប់ ត្រាខាងលើមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងតឹងណែនទេ។

(11) ចំពោះសន្ទះបិទបើកណាមួយដែលមានឧបករណ៍បើកបរ នៅពេលធ្វើតេស្តភាពតឹងរបស់វា ឧបករណ៍បើកបរគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក និងអនុវត្តការធ្វើតេស្តភាពតឹង។ ចំពោះឧបករណ៍ដែលបើកបរដោយដៃ ការធ្វើតេស្តការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកដោយដៃក៏ត្រូវអនុវត្តផងដែរ។

(12) បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តកម្លាំង និងការធ្វើតេស្តភាពតឹងណែន សន្ទះបិទបើកផ្លូវវាងដែលបានដំឡើងនៅលើសន្ទះបិទបើកសំខាន់ត្រូវតែធ្វើតេស្តកម្លាំង និងភាពតឹងណែននៅសន្ទះបិទបើកសំខាន់។ នៅពេលដែលផ្នែកបិទនៃសន្ទះបិទបើកសំខាន់ត្រូវបានបើក វាក៏ត្រូវតែបើកតាមនោះដែរ។

(13) អំឡុងពេលធ្វើតេស្តកម្លាំងនៃវ៉ាល់ដែកវណ្ណះ សូមគោះតួវ៉ាល់ និងគម្របវ៉ាល់ដោយប្រើកណ្ដឹងស្ពាន់ ដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។

(14) នៅពេលដែលវ៉ាល់ត្រូវបានសាកល្បង លើកលែងតែវ៉ាល់ដោតដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានលាបប្រេង វ៉ាល់ផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ជាមួយប្រេងទេ។

(15) ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តសម្ពាធនៃសន្ទះបិទបើក កម្លាំងសង្កត់នៃបន្ទះបិទបាំងលើសន្ទះបិទបើកមិនគួរធំពេកទេ ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្ទះបិទបើក និងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើតេស្ត (ប្រសិនបើសន្ទះដែកវណ្ណះត្រូវបានចុចឱ្យតឹងពេក វានឹងខូច)។

(16) បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តសម្ពាធនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបញ្ចប់ ទឹកដែលកកកុញនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលវេលា ហើយជូតសម្អាត ហើយកំណត់ត្រាតេស្តក៏គួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរ។

In វ៉ាល់ TWSទាក់ទងនឹងផលិតផលសំខាន់របស់យើង គឺសន្ទះបិទបើកមេអំបៅអង្គុយទន់ វាត្រូវតែធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃកៅអីសម្ពាធខ្ពស់។ ហើយឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគឺទឹក ឬឧស្ម័ន ហើយសីតុណ្ហភាពនៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគឺចន្លោះពី 5℃~៤០℃.

ហើយការធ្វើតេស្តខាងក្រោមគឺភាពតឹងនៃដំណើរការសែល និងសន្ទះបិទបើក។

គោលបំណងរបស់វាគឺថា ការធ្វើតេស្តត្រូវបញ្ជាក់ពីភាពតឹងនៃការលេចធ្លាយនៃសំបក រួមទាំងការផ្សាភ្ជាប់យន្តការប្រតិបត្តិការប្រឆាំងនឹងសម្ពាធខាងក្នុង។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃនីតិវិធីធ្វើតេស្ត យើងត្រូវកត់សម្គាល់ថាសារធាតុរាវធ្វើតេស្តត្រូវតែជាទឹក។

ហើយឌីសរបស់សន្ទះបិទបើកត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហដោយផ្នែក។ ចំណុចភ្ជាប់ចុងបញ្ចប់នៃសន្ទះបិទបើកត្រូវតែបិទ ហើយប្រហោងទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញដោយទឹកសាកល្បង។ សម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់ក្នុង 1.5 ដងនៃ PN ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តទៅលើទឹកសាកល្បង។