១. នៅក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្មជាក់ស្តែង ការខូចខាតនៃសន្ទះបិទបើកវ៉ាល់ពីរបន្ទះs គឺបណ្តាលមកពីមូលហេតុជាច្រើន។
(1) ក្រោមកម្លាំងប៉ះនៃឧបករណ៍ផ្ទុក ផ្ទៃប៉ះរវាងផ្នែកភ្ជាប់ និងដំបងកំណត់ទីតាំងគឺតូចពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហាប់ភាពតានតឹងក្នុងមួយឯកតាផ្ទៃ និងសន្ទះបិទបើកវ៉ាហ្វឺរពីរចាន ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែតម្លៃស្ត្រេសលើស។
(2) នៅក្នុងការងារជាក់ស្តែង ប្រសិនបើសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងមិនស្ថិតស្ថេរ ការតភ្ជាប់រវាងឌីសនៃសន្ទះបិទបើកវ៉ាហ្វឺរពីរចាន ហើយដំបងកំណត់ទីតាំងនឹងញ័រទៅមកក្នុងមុំបង្វិលជាក់លាក់មួយជុំវិញដំបងកំណត់ទីតាំង ដែលបណ្តាលឱ្យឌីស និងដំបងកំណត់ទីតាំង។ ការកកិតកើតឡើងរវាងពួកវា ដែលធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកតភ្ជាប់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
២. ផែនការកែលម្អ
យោងតាមទម្រង់នៃការបរាជ័យ នៃសន្ទះបិទបើកវ៉ាល់ពីរបន្ទះរចនាសម្ព័ន្ធនៃឌីសសន្ទះបិទបើក និងផ្នែកតភ្ជាប់រវាងឌីសសន្ទះបិទបើក និងដំបងកំណត់ទីតាំងអាចត្រូវបានកែលម្អ ដើម្បីលុបបំបាត់កំហាប់ភាពតានតឹងនៅផ្នែកតភ្ជាប់ កាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើកវ៉ាហ្វឺរពីរចានក្នុងការប្រើប្រាស់ និងពន្យាររយៈពេលត្រួតពិនិត្យ។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់សន្ទះបិទបើក។ ឌីសនៃនៃសន្ទះបិទបើកវ៉ាល់ពីរបន្ទះ ហើយការតភ្ជាប់រវាងឌីស និងដំបងកំណត់ទីតាំងត្រូវបានកែលម្អ និងរចនារៀងៗខ្លួន ហើយកម្មវិធីធាតុកំណត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីក្លែងធ្វើ និងវិភាគ ហើយគ្រោងការណ៍ដែលប្រសើរឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃកំហាប់ស្ត្រេសត្រូវបានស្នើឡើង។
(1) កែលម្អរូបរាងរបស់ឌីស រចនាចង្អូរនៅលើឌីសរបស់វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីកាត់បន្ថយគុណភាពនៃឌីស ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរការចែកចាយកម្លាំងនៃឌីស និងសង្កេតមើលកម្លាំងនៃឌីស និងការតភ្ជាប់រវាងឌីស និងដំបងកំណត់ទីតាំង។ ដំណោះស្រាយនេះអាចធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃឌីសសន្ទះបិទបើកកាន់តែឯកសណ្ឋាន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកំហាប់ភាពតានតឹងនៃវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យបន្ទះពីរ។
(2) កែលម្អរូបរាងរបស់ឌីស ហើយអនុវត្តការរចនាក្រាស់រាងធ្នូនៅខាងក្រោយឌីសសន្ទះបិទបើក ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរបស់ឌីស ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរការចែកចាយកម្លាំងរបស់ឌីស ធ្វើឱ្យកម្លាំងរបស់ឌីសកាន់តែឯកសណ្ឋាន និងកែលម្អកំហាប់ស្ត្រេសត្រួតពិនិត្យមេអំបៅរបស់សន្ទះបិទបើក។
(3) កែលម្អរូបរាងនៃផ្នែកតភ្ជាប់រវាងឌីសសន្ទះបិទបើក និងដំបងកំណត់ទីតាំង ពង្រីក និងក្រាស់ផ្នែកតភ្ជាប់ និងបង្កើនផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងផ្នែកតភ្ជាប់ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃឌីសសន្ទះបិទបើក ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកំហាប់ភាពតានតឹងនៃសន្ទះបិទបើកបន្ទះពីរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022
