1. ដើមរបស់សន្ទះបិទបើក OS&Yត្រូវបានលាតត្រដាងខណៈពេលដែលដើមនៃNRSច្រកទ្វារគឺនៅក្នុងសន្ទះបិទបើករាងកាយ។
2. ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ & Yសន្ទះបិទបើកត្រូវបានជំរុញដោយការបញ្ជូនខ្សែស្រឡាយរវាងដើមសន្ទះបិទបើក និងដៃចង្កូត ដោយហេតុនេះជំរុញឱ្យច្រកទ្វារឡើងចុះ។ នេះ។NRSgate valve ជំរុញឱ្យច្រកទ្វារកើនឡើង និងធ្លាក់ចុះតាមរយៈការបង្វិលនៃដើមសន្ទះនៅចំណុចថេរមួយ។ នៅពេលប្តូរ ដៃចង្កូត និងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ហើយនៅស្ថានី
3. ខ្សែបញ្ជូននៃ NRSgate valve មានទីតាំងនៅខាងក្នុងតួសន្ទះ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើកគ្រាន់តែបង្វិលនៅនឹងកន្លែង ហើយស្ថានភាពបើក និងបិទនៃសន្ទះបិទបើកមិនអាចវិនិច្ឆ័យដោយភ្នែកទទេបានទេ។ ខ្សែស្រឡាយដ្រាយនៅលើដើមនៃOS&Yច្រកទ្វារត្រូវបានលាតត្រដាងនៅខាងក្រៅតួសន្ទះ ហើយការបើក និងបិទ និងទីតាំងនៃច្រកទ្វារអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយវិចារណញាណ។
4. វិមាត្រកម្ពស់នៃ NRSសន្ទះច្រកទ្វារមានទំហំតូច ហើយទំហំដំឡើងក៏តូចដែរ។ នេះ។OS&Yសន្ទះច្រកទ្វារមានកម្ពស់ធំនៅពេលដែលវាត្រូវបានបើកពេញលេញ ហើយត្រូវការកន្លែងដំឡើងធំ។
5. ដើមនៃ OS&Ygate valve គឺនៅខាងក្រៅតួសន្ទះ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ និងការបញ្ចេញទឹករំអិល។ ខ្សែស្រឡាយដើមរបស់NRSទ្វារសន្ទះបិទបើកនៅខាងក្នុងតួសន្ទះដែលពិបាកថែទាំ និងរំអិល ហើយដើមសន្ទះបិទបើកបានយ៉ាងងាយដោយឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយសន្ទះបិទបើកងាយខូច។ នៅក្នុងវិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់, អេOS&Yច្រកទ្វារគឺទូលំទូលាយជាង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-២០-២០២២
